單梁起重機(jī)如果出現(xiàn)下列任何一種情況就禁止使用:
1、鋼絲繩達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。
2、吊鉤、滑輪、卷筒達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。
3、制動(dòng)器的制動(dòng)力矩剎不住額定載苛。
4、限位開(kāi)關(guān)失靈。
5、主要受力件有裂紋、開(kāi)焊。
6、主梁彈性變形或永久變形超過(guò)修理界限。
7、車(chē)輪裂紋、掉片、嚴(yán)重啃軌或'三條腿'。
8、電氣接零保護(hù)掛靠失去作用或絕緣達(dá)不到規(guī)定值。
9、電動(dòng)機(jī)溫升超過(guò)規(guī)定值。
10、轉(zhuǎn)子、電阻一相開(kāi)路。
11、車(chē)上有人(檢查、修理指定專(zhuān)人指揮時(shí)除外)。
12、新安裝、改裝、大修后未經(jīng)驗(yàn)改合格。
13、軌道行車(chē)梁松動(dòng)、斷裂、物件破碎、終點(diǎn)車(chē)檔失靈。
單梁起重機(jī)安裝過(guò)程中需要百分百的技術(shù)支持
使用單梁起重機(jī)有巨大的市場(chǎng)需求和良好的經(jīng)濟(jì)性,近幾年起重機(jī)械制造行業(yè)發(fā)展迅速,年均增長(zhǎng)約20%。因?yàn)閺脑牧系疆a(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程中,利用起重運(yùn)輸機(jī)械對(duì)物料的搬運(yùn)量常常是產(chǎn)品重量的幾十倍,甚至數(shù)百倍。
由于單梁起重機(jī)起吊重物是主梁的一側(cè)進(jìn)行,重物等對(duì)于小車(chē)產(chǎn)生一個(gè)傾翻力矩,由垂直反軌輪或水平反軌輪產(chǎn)生的抗傾翻力矩使小車(chē)保持平衡,不能傾翻。但是,只靠這種方式不能保證在風(fēng)災(zāi)、以外沖擊、車(chē)輪破碎、檢修等情況下的安全。因此,設(shè)備在使用安裝過(guò)程中都需要百分百的技術(shù)支持,以保障產(chǎn)品的良好效果。
單梁起重機(jī)主要功能為我們的工作和生活帶來(lái)了很多的便利,已經(jīng)成為了生活中不可缺少的一部分。很多的工作都要依賴它才能完成。
雙梁起重機(jī)的性能特點(diǎn)
我們常見(jiàn)的起重機(jī)一般是由起升機(jī)構(gòu)(使物品上下運(yùn)動(dòng))、運(yùn)行機(jī)構(gòu)(使起重機(jī)械移動(dòng))、變幅機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(使物品作水平移動(dòng)),再加上金屬機(jī)構(gòu),動(dòng)力裝置,操縱控制及必要的輔助裝置組合而成。
新型雙梁橋式起重機(jī)的性能參數(shù)包括:起重量、起升高度、下放深度、跨度、機(jī)構(gòu)工作速度、工作級(jí)別、及起重機(jī)總重或輪壓。
主要特點(diǎn): 1、設(shè)計(jì)將性能優(yōu)越和安全可靠放在首位,同時(shí)結(jié)合考慮經(jīng)濟(jì)合理性,造型 美觀等因素。2、的工作機(jī)構(gòu)由主、副起升機(jī)構(gòu),大、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成。3、各機(jī)構(gòu)均采用變頻調(diào)速方式。4、大車(chē)電源導(dǎo)電裝置安裝在起重機(jī)端梁下方,在維修平臺(tái)上可安全方便地維 修。5、在橋架非傳動(dòng)側(cè)上設(shè)有電纜滑線支架,小車(chē)采用電纜供電,小車(chē)上設(shè)有導(dǎo)電 架。6、主梁為偏軌箱型梁結(jié)構(gòu)。7、采用駕駛室操作方式。
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